Håll hastigheten

När man har en motorcykel kan det ibland vara frestande att gasa på lite extra. Man gillar kanske känslan av farten, som blir betydligt mer påtaglig än när man sitter i en bil. Ibland kan det också vara så att man är sen till något och därför försöker ta sig fram lite snabbare. Men att köra fortare än tillåtet, eller snabbare än vad man behärskar är farligt. Dessutom är det olagligt att köra fortare än vad hastighetsbegränsningen säger. Vill man absolut köra snabbt bör man istället passa på när racingbanor öppnar upp för allmänheten. Där kan man köra fort i en kontrollerad omgivning.

Böter

Att köra lite för fort någon gång händer nog alla. Ibland kan man ha tur att slippa böter även om en polis upptäcker fortkörningen. Det har dock att göra med hur mycket för fort man kör, var man kör för fort och om det finns någon anledning till att man gör det. En fortkörning så låg som fem kilometer i timmen över hastighetsbegränsningen kan dock ge dryga böter. Minst 1500 kronor i böter får man räkna med för en fortkörning och de pengarna kan man ha betydligt roligare för.

Svårt eller omöjligt att stanna

När man kör för fort blir det svårt eller omöjligt att stanna. Hastighetsbegränsningen finns av en anledning, ofta för att vägen på ett eller annat sätt är anpassad efter den farten, till exempel avseende siktsträcka och saker längs med vägen. Om något händer och det visar sig att man som motorcykelförare kört för fort är det stor risk att man åtalas för brott. Dessutom finns det en risk för att ens försäkring på motorcykeln inte gäller oavsett vilken typ av försäkring man har.

Du kan bli av med körkortet

Om man kör alltför fort kan man också bli av med sitt körkort. Polisen kan ta körkortet på plats och sedan får man inte tillbaka det innan ärendet tagits upp i olika myndigheter eller hos rätten. Körkortet tas för alla behörigheter. Det betyder att man inte får köra bil, trots att det är en motorcykel man kört för fort med.

Hastighetsökning ger minimal tidsvinst

En annan sak som är bra att komma ihåg är att en hastighetsökning bara ger en minimalt förkortad restid. På en flera mil lång sträcka rör det sig ofta bara om några minuter. I de flesta fall lönar det sig istället att ringa och tala om att man blir lite sen. Det är bättre att komma fram en stund senare, än att inte komma fram över huvud taget.